JASA MARGA DAN TARIF JALAN TOL Mei 1, 2008
Posted by mistercomel in transportasi.Tags: jalan tol, jasa marga, jawa, lalu lintas, polisi, semanggi, sumatera
trackback
Sekali lagi terbesit berita kenaikan tarif jalan tol bandara dan mungkin ruas jalan tol yang lain. tilsan ini ditujukan untuk pengelola jalan tol siapa saja termasuk jasa marga.
Bagaimana jika jalan tol di manage dengan baik dulu? mengapa sangat sulit umpamanya untuk mengatur jam agar kendaraan berat yang lewat di jalan tol? padahal dengan mengatur kendaraan berat melintas di jalan tol akan sangat menguntungkan bagi perusahan pengelola tol karena;
1/ beban kendaraan terbagi sehingga mengurangi jalan yang rusak. ingat jalan sebagian besar terbuat dari aspal yang akan sangat lembek pada jam 1000-1500 sehingga akan mengurangi kerusakan jalan.
2/ mobil pribadi yang lebih ringan dan lebih kecil akan memberikan pemasukan yang lebih baik karena jumlah lebih banyak.
3/ beban pekerja jalan tol dan polisi berkurang karena lalu lintas lebih lancar.
4/ social cost jadi lebih rendah karena masyarakat tidak terhambat ke tempat bekerja dan juga bisa menghemat bahan bakar karena macet berkurang.
Dengan beberepa contoh keuntungan di atas dan mengingat terbatasnya infrastruktur jalan raya kita, saya tidak habis pikir mengapa pembatansan kendaraan tidak dilakukan SEGERA?
SEMUA ORANG LUPA BAHWA TOL SEMANGGI ADALAH AKSES JAWA-SUMATERA SATU-SATUNYA!!
Secara alami pada jam-jam 10.00 - 15.00 traffic lebih sedikit dibandingkan saat pergi kerja (sebelum jam 10.00) dan pulang kerja (setelah jam 15.00).
Dan saya kira pembatasan itu juga harus jelas faktor apa yang dipakai tetapi juga harus dipertimbangkan apakah akan menyinggung faktor yang lain. Misalnya saja di jam-jam pulang kerja dan pergi kerja diberikan batasan bahwa kendaraan berat tidak boleh lewat. Kemudian di jam-jam kantor (mungkin seperti yang anda bilang, jam-jam dimana panas bisa membuat aspal lembek) diutamakan kendaraan berat.
Tetapi sepertinya ini sudah berjalan alami seperti yang saya bilang di paragraf satu kok.
Kalau dikasih batasan sepertinya akan banyak menuai protes,,,,,^^
setiap kebijakan pasti akan menuai protes dari yg terkena dampak negatif.
Persoalannya sering kemacetan terjadi karena truk mogok dan seluruh kota macet total sampai di atas jam 10pagi.
Setahu saya lobi dari pengusaha angkutan sangat intens ke dishub, polisi dan dllajr utk tidak menerapkan pembatasan kendaraan di jalan tol. Cheers.